pc quotidiano 9-10 giugno - lotte operaie in India e Cina

nel comunicato fatto dai maoisti di diversi paesi per il primo maggio
-PCm Italia -Pcm Francia-PCm Turchia/ NordKurdistan- PCR
Canadà Pcml India-Naxalbari
si è indicata la giusta parola d'ordine di fase nel movimento comunista internazionale
dalle rivolte operaie e proletarie alla rivoluzione proletaria !
si è fatta una giusta analisi dello stato delle cose
i fatti che si succedono tutti i giorni non fanno che confermarlo
dallo stato della crisi,allo sviluppo delle lotte operaie in tutto il mondo e in pa all'avanzata delle guerre popolari in India in particolare
in particolare avanzano e si sviluppano le lotte operaie nei paesi delle nuove potenze in ascesa in India e Cina e questo rende sempre più vicine le caratteristiche della lotta di classe su scala mondiale
rendendo necessaria la fusione tra guerra popolare e insurrezione nei paesi imperialisti come nei paesi del terzo mondo, in particolare in quelli in ascesa
riportiamo a seguire notizie delle lotte operaie in India e in Cina

India

La Hyundai definisce lo sciopero illegale, 170 operai arrestati
NDTV Correspondent, June 08, 2010
Gli impiegati della Hyundai sono in sciopero da domenica e si è fermata la produzione alla sede principale della capitale Chennai. Circa 170 in sciopero sono stati arrestati perché lo sciopero è stato definito illegale. Quest’anno per la terza volta in un anno gli operai sono in sciopero con la stessa richiesta, la riassunzione di alcuni dipendenti licenziati.

E anche la produzione in altre fabbriche di fornitori si è fermata.

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L’India resa instabile dalla crisi. E Hyundai delocalizza: in Europa

Da quando Cina e India hanno iniziato ad aprire i loro mercati e ad offrire costi estremamente vantaggiosi per le produzioni in ogni settore, giapponesi, coreani, ma anche europei e americani hanno cominciato a delocalizzare stabilimenti industriali in questi Paesi per massimizzare i profitti delle singole aziende.

Negli ultimi tempi, però, questa strategia ha iniziato a non rivelarsi sempre vincente. Meno di un anno fa gli indiani di Tata Motors sono stati costretti a trasferire un impianto già attivo nel Bengala Occidentale a causa delle violente proteste di contadini e attivisti politici contro una presunta appropriazione indebita dei terreni dello stabilimento. A settembre Lalit Kishore Chaudhary, responsabile della ditta di componentistica auto Graziano Trasmissioni, è stato assassinato nel corso di una protesta violenta organizzata dagli operai della fabbrica di Noida, vicino a Nuova Delhi, che gli italiani hanno successivamente deciso di non chiudere.

Ma i coreani di Hyundai Motors, rimasti particolarmente colpiti da uno sciopero di massa che negli ultimi giorni ha coinvolto lo stabilimento di Sriperumbudur, nel Tamil Nadu, dove la Hyundai impiega circa 10.000 operai, conclusosi con l’arresto di 750 dimostranti, vogliono prendere una strada diversa e delocalizzare in Europa, dove il lavoro, anche se più costoso, è sicuro e garantito.

Secondo Rajiv Mitra, responsabile della casa coreana in India, l’instabilità del Paese è aumentata significativamente con la crisi economica, e nel timore di non riuscire a mantenere le consegne e, di conseguenza, a rispettare gli obiettivi di produzione del 2009, l’azienda preferisce far costruire la i20 in Europa, evitando di perdere vendite importanti in momento in cui anche il settore dell’auto è in crisi. L’impianto di Sriperumbudur avrebbe dovuto mettere sul mercato 120.000 vetture quest’anno, 80.000 delle quali destinate all’Europa, quindi l’aumento del costo del lavoro dovrebbe essere almeno parzialmente ammortizzato dalla riduzione dei costi di trasporto.

Lo sciopero dei lavoratori della Hyundai è iniziato circa un mese fa, quando la casa coreana si è rifiutata di riconoscere un nuovo sindacato, ritenendo ancora valida la rappresentanza di un gruppo di lavoratori interno all’azienda. Ma anche nel caso in cui la diatriba sindacale venisse risolta, i dirigenti di Seoul considerano l’impianto di Sriperumbudur troppo poco affidabile per continuare ad essere sfruttato.



cina
Scoppiano le lotte degli operai sul delta dello Yangtze
9 Giugno, 2010
Centinaia di operai si sono scontrati con la polizia all’esterno di una fabbrica di gomma vicino Shanghai lunedì scorso.
Lo sciopero coinvolge più di 250 dei 300 operai. La polizia è arrivata in massa.
La polizia ha picchiato indiscriminatamente e decine di operai sono stati feriti e arrestati mentre continua il sit-in iniziato ieri.
Un altro sciopero ad una fabbrica legata alla Honda a Foshan continua da tre giorni.
Si è fermata anche la produzione nelle fabbriche che dipendono dalla produzione di Foshan e che occupano fino a 6000 operai.
Le agitazioni oramai sembrano far parte di un modello che si sta diffondendo, dalla Foxconn in cui gli operai hanno strappato aumenti salariali raddoppiando alle province centrali e adesso nel delta, e non sono attivi solo operai giovani anche gli operai di mezza età cominciano a ribellarsi.
Queste agitazioni arrivano a grandi ondate come quella del 2008, i cui risultati sono stati ammorbiditi dalla crisi mondiale e dal conseguente calo della produzione e i licenziamenti che hanno costretto milioni di operai a tornare nelle campagne.
Adesso, con la ripresa ricominciano le lotte anche perché le condizioni di lavoro sono insostenibili: temperature altissime, straordinario forzato e non pagato, contributi non versati e mancanza di copertura per le infermità relative al lavoro.
Tutto il mondo (operaio) è paese anche in Cina il padrone voleva derogare al contratto eliminando alcuni diritti di base…
dalla stampa cinese online


Le lotte per il lavoro si diffonde in Yangtze River Delta

Clem Will a Shanghai, Lau Mimi a Guangzhou e Choi Chi-yuk
9 Giugno, 2010


disordini lavoratore Fresh è scoppiata, questa volta nella sfarzosa Yangtze River Delta, con centinaia di lavoratori in sciopero e polizia si scontrano al di fuori di una fabbrica di gomma nei pressi di Shanghai su Lunedi mattina.
I lavoratori ha detto decine di feriti o arrestati e hanno continuato il loro sit-in di ieri.

Nel frattempo, uno sciopero in un impianto Honda-affiliato nella città Pearl River Delta di Foshan sembra destinata a continuare per un terzo giorno. Lo sciopero, che coinvolge più di 250 dei 300 lavoratori dello stabilimento di Foshan Fengfu Autoparts, ha attirato una pesante presenza della polizia.

La fabbrica rende sistemi di scarico per Guangqi Honda Automobile. Un portavoce di Honda Motor (Cina) ha detto ieri che tutte le linee di montaggio nei suoi stabilimenti in Huangpu e Zengcheng, che impiegano circa 6.000 lavoratori, la cessazione, oggi la produzione per mancanza di parti.

I recenti episodi di agitazioni operaie sono in un contesto più ampio dei costi del lavoro in aumento e crescente agitazione dei lavoratori in terraferma di hub principale stabilimento di produzione. Foxconn Electronics gigante è stato costretto ad aumentare gli stipendi, dopo una valanga di suicidi a Shenzhen, e dei lavoratori in un impianto di produzione di Autoparts Honda Foshan vinto un aumento di stipendio il Venerdì dopo due settimane di sciopero.

Geoffrey Crothall, un portavoce per il gruppo basato Kong Hong China Labour Bulletin, ha detto che gli scontri sembrava far parte di un pattern.

"C'è stata sicuramente una recrudescenza nel malcontento dei lavoratori e l'attivismo di quest'anno," ha detto. "Non è solo nella Cina meridionale. Noi lo vediamo nelle province centrali e ora nel delta del fiume Yangtze. E non è solo il giovane - i lavoratori di mezza età che stanno cominciando a dire« è troppo è troppo, ci danno i nostri grazie '".

Ha detto che l'attivismo dei lavoratori tendono a venire a ondate. C'è stato un grande aumento nel 2008, ma le cose sono andate relativamente tranquilla lo scorso anno a causa della recessione economica.

"Come le cose cominciano a migliorare e gli ordini stanno iniziando a riprendere, i lavoratori sono giustamente vogliono la loro parte equa dei profitti. Fintanto che i lavoratori vengono retribuiti con un compenso irrisorio che non può neppure provvedere alla sussistenza di base costo della vita, allora stanno per iniziare in piedi da soli ".

Lavoratori della centrale di Taiwan Kok International a Kunshan, Jiangsu, ha accusato le autorità di collusione con il datore di lavoro e utilizzando la violenza per spezzare una protesta sulle condizioni di lavoro e di retribuzione.
"La polizia ci picchiava indiscriminatamente," un lavoratore giovane donna ha detto. "Hanno preso a calci e si precipita su tutti, non importa se erano maschi o femmine.

"Ho visto molti poliziotti in tenuta antisommossa giocando un operaio che era caduto per terra, poi lo hanno trascinato via nel loro furgone."

Altri lavoratori ha dichiarato di circa 50 manifestanti erano stati feriti nello scontro, durato circa un'ora, e 30-40 sono stati arrestati. Uno di quelli che erano stati feriti e portati via è stato detto di essere incinta. Hanno detto che tra sette e 10 dei loro colleghi rimasti in custodia della polizia e si aspettava che si svolgerà per 15 giorni.

Gli scontri a quanto pare ha avuto luogo quando la protesta riversato sulla strada principale al di fuori della fabbrica. Tuttavia, il personale ha insistito che erano "solo in piedi al cancello".

La controversia - che i lavoratori ha avuto inizio il Venerdì con il sostegno quasi unanime - condizioni di preoccupazioni che i lavoratori dicono sono insopportabili, applicate straordinario non retribuito e poco pagati, della ditta presunto mancato pagamento di sicurezza sociale e la mancanza di copertura per infortuni sul lavoro.

"Dobbiamo lavorare a temperature di 40-50 gradi centigradi," un lavoratore migrante di Yunnan ha detto. "Essi si rifiutano di fare nulla del caldo. La odore della gomma è insopportabile, ma non fare anche ottenere uno sovvenzione fumi tossici. Se ci si fa male al lavoro che effettivamente il tempo dock out our di pagare. Basic pagare mese scorso è stato dovrebbero essere 960 yuan (HK $ 1.100), ma mi è stato pagato solo 903 yuan. Come si può sopravvivere con questo? "

KOK ha rifiutato di consentire un South China Morning Post (SEHK: 0.583, Annunci, notizie) reporter in complesso fatiscente fabbrica polverosa bianca di ieri e rifiutò le richieste per un colloquio. Circa una dozzina di pianura-abbigliamento e la polizia in divisa, più guardie di sicurezza e di alcuni funzionari del governo locale stazionavano fuori dai cancelli.

Alla notizia di un pubblico di media, il personale colpisce affollato alle finestre, gridò e agitò dal tetto e stipate dietro cancello dello stabilimento, gridando denunce. A un certo punto due lavoratori donne sgattaiolato fuori e ha cercato di avvicinarsi al Posto reporter ma sono stati respinti all'interno da guardie di sicurezza.

Lu Quanyuan, un portavoce del governo locale e direttore del Comitato economico Huaqiao zona di sviluppo del personale dell'Ufficio di presidenza, ha detto che era "un semplice caso di datore di lavoro del personale dei conflitti", che i funzionari mirava a risolvere al più presto.

"La società ha chiesto che il 3 giugno firmare un nuovo contratto del personale, con effetto retroattivo al 1 febbraio, e che era in violazione di alcuni loro diritti del lavoro," ha detto. "Abbiamo subito è stato coinvolto a mediare per proteggere i diritti fondamentali dei lavoratori '."

Ha detto che la maggior parte delle questioni sono state risolte, mentre alcuni punti secondari erano ancora in corso di negoziazione.

I lavoratori più tardi ha detto che nulla è stato risolto.

Lu è stato evasivo quando gli si chiede arresti e ha rifiutato di affrontare la questione del se qualcuno era stato ferito. "Penso che la polizia, in modo di mantenere la sicurezza del traffico, potrebbe avere ... beh, io non ho visto io stesso. Penso che asked lavoratori a go back dentro."

Weihua Chen, che gestisce una ditta nella stessa via, detto di aver visto 100-200 lavoratori bloccando l'ingresso principale, dopo le ore 10 del Lunedi, con circa 20 agenti antisommossa vestiti di nero polizia guardarli da vicino.

Un attaccante che è stato portato via dalla polizia per sette ore il Lunedi a "cooperare con le indagini", ha detto che era stato trattato come un criminale per lamentava la mancanza di assicurazione e di essere sottopagati.