pc 20 settembre - Scioperi alla Audi Belgio - info

Sciopero dei lavoratori Audi in Belgio

Categoria: Europa

Lo stabilimento di 3.000 dipendenti del marchio automobilistico tedesco Audi, parte del Gruppo Volkswagen, a Bruxelles è fortemente minacciato di chiusura il prossimo anno. Audi ha annunciato a luglio che il futuro della fabbrica, che produce principalmente il poco venduto SUV elettrico Q8-etron, è aperto a partire dal 2025.

Niente chiavi a Bruxelles

Dalla fine della pausa estiva della produzione, il 28 agosto, l'impianto è fermo: c'è sciopero. A questo partecipano anche i lavoratori delle aziende fornitrici direttamente colpite. Notevole l'azione della settimana scorsa, in cui gli operai hanno confiscato 200 chiavi di auto nuove pronte per la consegna e hanno minacciato di consegnarle solo quando ci fosse stata una futura garanzia per lo stabilimento.

Audi ha annunciato che non sarebbe stata ricattata e ha minacciato accuse penali sulla base di registrazioni video. Le chiavi sono state restituite all'inizio della scorsa settimana, ma al mattino le gomme delle auto sono state bruciate davanti ai cancelli dello stabilimento, che sono stati poste uno accanto all'altro nella simbologia del logo Audi. Davanti allo stabilimento è stato allestito anche un campo tenda.

Fonte: Bild.de

Ieri, migliaia di persone sono scese in piazza a Bruxelles, non solo i lavoratori dell'Audi, ma secondo gli organizzatori oltre 10.000 persone. I sindacati belgi avevano indetto una manifestazione nazionale, con interruzioni del lavoro in diversi settori dell'economia, come il trasporto urbano a Bruxelles, dove il traffico sulle reti di tram, autobus e metropolitana è stato interrotto. Hanno partecipato anche delegazioni provenienti da Germania, Polonia, Francia e Paesi Bassi. "Tra poche settimane saremo disoccupati, senza soldi e senza prospettive per il futuro. Dovermi riqualificare all'età di 37 anni sarà complicato", ha detto un operaio alla stampa borghese locale. La manifestazione dello sciopero ha attraversato Bruxelles con fumogeni e fuochi d'artificio, i partecipanti hanno sollevato cartelli come "Messi sotto le ruote" o "La nostra vita non è una catena di montaggio".

Audi delocalizza anche la produzione

Audi è il secondo marchio più forte del Gruppo VW in termini di vendite e, insieme a Volkswagen, l'altro marchio che si basa principalmente sulla Germania in termini di produzione. Come nel caso di Volkswagen, l'attenzione si concentra sulla delocalizzazione della produzione nel Terzo Mondo o in Cina (Porsche come marchio di lusso è qui esclusa) al fine di risparmiare sui costi di produzione per mantenere i profitti. E quindi la chiusura di impianti "costosi" nei paesi imperialisti d'Europa. Perché il fatto che non ci possa essere futuro per i lavoratori di Bruxelles nonostante il fallimento della Q8-etron è folle, dato che un nuovo stabilimento Audi a Changchun, in Cina, ha iniziato la produzione solo quest'anno.

Il fatto che la crisi colpisca strati sempre più ampi della popolazione è vero sia in Belgio che in Germania, e la combattività delle masse in generale è in aumento.

Streik der Audi-Arbeiter in Belgien

Kategorie: Europa

Das 3000 Mitarbeiter zählende Werk der deutschen Automarke Audi, Teil des Volkswagen-Konzerns, in Brüssel ist akut von einer Schließung im nächsten Jahr bedroht. Audi gab im Juli bekannt, dass die Zukunft der Fabrik, in der in erster Linie der sich schlecht verkaufende Elektro-SUV Q8-etron produziert wird, ab 2025 offen ist.

Keine Schlüssel in Brüssel

Seit Ende der Sommer-Produktionspause am 28. August liegt das Werk still: Es wird gestreikt. Dabei

beteiligen sich auch die Arbeiter der unmittelbar betroffenen Zulieferfirmen. Bemerkenswert war dabei die Aktion vorletzte Woche, wo Arbeiter 200 Schlüssel von zur Auslieferung bereiten Neuwagen konfiszierten und drohten, sie erst herauszugeben, wenn es eine Zukunftsgarantie für das Werk gäbe.

Audi teilte mit, man lasse sich nicht erpressen und drohte auf Basis von Videoaufnahmen mit Strafanzeigen. Die Schlüssel wurden Anfang letzter Woche zurückgegeben, dafür brannten morgens vor den Toren des Werks Autoreifen, die in Symbolik des Audi-Logos zueinander gelegt waren. Auch ein Zeltlager wurde vor dem Werk errichtet.

Quelle: Bild.de

Gestern gingen dann tausende Menschen in Brüssel auf die Straße, längst nicht nur Arbeiter bei Audi, sondern nach Veranstalterangaben über 10.000 Menschen. Die belgischen Gewerkschaften hatten zu einer nationalen Demonstration aufgerufen, dabei gab es Arbeitsniederlegungen in mehreren Wirtschaftssektoren, wie im städtischen Verkehr in Brüssel, wo der Verkehr im Straßenbahn-, Bus- und U-Bahn-Netz gestört war. Auch Delegationen aus Deutschland, Polen, Frankreich und den Niederlanden nahmen teil. „In ein paar Wochen werden wir arbeitslos sein, ohne Geld und ohne Zukunftsperspektive. Mich mit 37 Jahren neu qualifizieren zu müssen, wird kompliziert“, berichtete ein Arbeiter der bürgerlichen Presse vor Ort. Die Streikdemonstration zog mit Rauchfackeln und Feuerwerkskörpern durch Brüssel, die Teilnehmer hielten Schilder wie „Unter die Räder gekommen“ oder „Unser Leben ist keine Produktionslinie“ hoch.

Auch Audi verlagert Produktion

Audi ist die am Umsatz gemessen zweitstärkste Marke des VW-Konzerns und neben Volkswagen die andere Marke, die sich in der Produktion hauptsächlich auf Deutschland basiert. Wie auch im Falle von Volkswagen setzt man auf die Verlagerung der Produktion in die dritte Welt bzw. nach China (Porsche als Luxusmarke sei hier außen vor gelassen), um Kosten in der Produktion einzusparen, um den Profit aufrechtzuerhalten. Und somit die Schließung „teurer“ Werke in den imperialistischen Ländern Europas. Denn dass es trotz dem Misserfolg des Q8-etron keine Zukunft für die Arbeiter in Brüssel geben kann ist irrsinnig, hat doch erst dieses Jahr im chinesischen Changchun ein neues Audi-Werk die Produktion aufgenommen.

Dass die Krise immer breitere Schichten des Volkes trifft, trifft in Belgien gleichermaßen wie in Deutschland zu und, und die Kampfbereitschaft der Massen im Allgemeinen steigt.