pc 26 giugno - Tutti con la Sea Watch - Aprire il porto, sbarco, assistenza e accoglienza

• Sea Watch forza blocco italiano e arriva davanti a Lampedusa.

  
  

  Dopo 14 giorni di attesa al largo di Lampedusa, la capitana Carola Rackete ha deciso di varcare il limite delle acque territoriali. La capitana Carola Rackete l’aveva già annunciato: qualunque fosse stata la sentenza della Cedu, la Sea Watch sarebbe sbarcata in Italia. E così è stato: la nave della ong tedesca battente bandiera olandese, che da 14 giorni è in mare a largo di Lampedusa con 42 migranti a bordo, dalle 14 è in acque territoriali italiane. Poco prima delle 19, quando l’imbarcazione era già di fronte al porto, le autorità italiane sono salite a bordo: hanno controllato i passaporti dell’equipaggio e i documenti della nave. L’attracco è previsto dopo le 20, ma i migranti potrebbero anche essere fatti sbarcare prima. Ingresso che le è stato vietato dopo la decisione di Viminale, Difesa e Trasporti di chiudere i porti sulla base del decreto Sicurezza bis. Rischia una multa da 10mila a 50 mila euro e il sequestro dell’imbarcazione: una sanzione che dovrebbe applicarle la Prefettura di Agrigento. Poco dopo l’ingresso, l’imbarcazione è stata raggiunta dalla motovedetta della Guardia di Finanza a circa 12 miglia dalla costa, ma non si è fermata all’alt. E anche la capitaneria di porto di Lampedusa, negli scambi via radio prima dell’entrata, aveva ricordato alla capitana che l’ingresso della nave nelle acque italiane era vietato. Ma Rackete –  – ha spiegato -. So cosa rischio ma i 42 naufraghi a bordo sono allo stremo. Li porto in salvo”. In 14 giorni, lamenta la ong, “nessuna soluzione politica e giuridica è stata possibile, l’Europa ci ha abbandonati. La nostra comandante non ha scelta. Basta, entriamo. Non per provocazione, per necessità, per responsabilità“. Intanto la Commissione Ue ha fatto sapere di essere in contatto con alcuni Paesi membri per i ricollocamenti, e per Dunja Mijatovic, commissario ai diritti umani del Consiglio d’Europa, “si dovrebbe dare il permesso alla Sea Watch di far sbarcare le persone senza conseguenze per il capitano, l’equipaggio e l’armatore".